Dos transportistas rotos

Bocholt (ots) - En las herramientas de los transportistas de la compañía no se conocía la noche del sábado en dos casos en Bocholt-Barlo. Los perpetradores obtuvieron acceso al interior del vehículo al romper las puertas traseras. En Pfarrer-Wissing-Strasse se robaron un destornillador de coche, un taladro de percusión, una llave de impacto, una pistola, una máquina de soldadura eléctrica, una cola eléctrica de zorro y una máquina herramienta de un automóvil. El otro vehículo había estado en la calle Helena. Los perpetradores capturaron allí un taladro, un destornillador inalámbrico y una sierra de calar. La policía solicita información a Kriminalkommissariat en Bocholt: Tel. (02871) 2990. [...]

Estacionado auto estacionado

Bocholt (ots): un daño en la cantidad de aproximadamente 1.000 Euro dejó a un extraño el viernes en un accidente en Bocholt. Un testigo había observado que un conductor conducía contra el reloj 18.35 en el estacionamiento de un hipermercado en la Friesenstraße cuando se acomodaba contra un BMW negro estacionado. Después de eso, ella se fue sin cumplir con sus deberes legales. El vehículo del contaminador debe ser un coche negro más pequeño. La policía está pidiendo pistas en Tel. (02871) 2990. [...]

Ladrón despierta testigos

Bocholt (ots): en la granja de un parque de autocaravanas en Aasee, en Bocholt, la noche del sábado, una primera incógnita. Aún no se sabe si y qué robó el autor. El ladrón había logrado acceder a la fuerza rompiendo el panel de una puerta de entrada. Eso no había pasado desapercibido: los testigos habían escuchado los sonidos, miraron hacia arriba y pueden observar a un hombre cerca. Los agentes de policía alertados llegaron a las inmediaciones de un adolescente intoxicado de 15, cuya apariencia coincidía con las descripciones. Los oficiales llevaron a Bocholter a la estación de policía. Las investigaciones posteriores se están ejecutando. [...]

Choque de conductor pedelec

Bocholt (ots) - Las lesiones leves sufrieron un conductor de pedelec el sábado en un accidente en Bocholt. El 31 de un año había conducido contra la carretera Werther contra el reloj 20.45, tocó los mástiles de un semáforo y cayó. Un conductor de pedelec de 34 que conducía detrás de ella no pudo evitar y condujo en el Bocholterin caído. Ella vino a un hospital para recibir tratamiento. Allí, un médico también tomó una muestra de sangre para determinar exactamente el valor del alcohol en la sangre: la mujer había estado ebria en el camino. [...]

Colisión en el carril bici

Bocholt (ots) - El sábado en un carril bici en Bocholt-Biemenhorst, un conductor de pedelec chocó con una bicicleta reclinada que se aproxima. Su piloto 78 de Rhede sufrió heridas leves. Rhederin, de un año de 71, viajaba contra el reloj 15 con su pedelec detrás de un vehículo de dos ruedas que venía de Bocholt en dirección a Rhede cuando se trataba de la colisión. Una ambulancia llevó a los heridos leves a un hospital para recibir tratamiento ambulatorio. [...]

Shock to Barlo: pastor popular era un delincuente sexual convicto, ahora más reproches en la tumba del clérigo

Choque para barlo. El extremadamente popular en el pueblo, ahora fallecido pastor W., luego de que se nombrara el gran patio de recreo del lugar, fue un delincuente sexual condenado. En su archivo personal está la copia de una sentencia definitiva del tribunal de distrito Bocholt de noviembre 1976. En él, el sacerdote fue condenado a un año de libertad condicional por haber cometido varios actos sexuales contra menores. Ahora, en una carta anónima adjunta a la tumba del clérigo, se están haciendo nuevas acusaciones de abuso sexual. Esto fue anunciado por la diócesis de Münster en un comunicado de prensa. 2013 ya había reportado una víctima allí al comienzo de 2019 y la última vez en marzo, 1976, otra. El siguiente comunicado aparece en la nota de prensa, que también fue publicada por la parroquia de Liebfrauen: "Ambas víctimas dijeron haber sido abusadas al menos una vez por el sacerdote. Las acusaciones se refieren en un caso al momento en que el sacerdote acusado estaba activo en Selm / Recklinghausen. En el otro caso, aún no se ha nombrado un lugar. En el archivo personal de la diócesis está la copia de un fallo final del tribunal del distrito Bocholt noviembre 2018. En él, el pastor fue condenado por varios actos sexuales contra menores a una pena de prisión de un año - en libertad condicional. La diócesis recomendó asesoramiento por un terapeuta. En qué medida el pastor siguió esta recomendación y con qué resultado, no surge del archivo. Los documentos de la diócesis, incluido el archivo de personal, también se presentaron a la oficina del fiscal de Münster en el contexto del estudio MHG 2019. No hubo más investigación debido a la muerte del sacerdote, ya que la diócesis aclarará en este caso, las alegaciones planteadas y las cuestiones pendientes resultantes de una comisión externa de expertos y su trabajo. Esto será capaz de evaluar todos los archivos directamente. El trabajo preparatorio para la puesta en marcha de una comisión está en marcha. Se completarán en julio en 25. El pastor correspondiente W. estaba en 1966. Enero 1969 ordenado. Después de eso, trabajó hasta 1975 como capellán en Selm, St. Joseph, y luego como capellán de 1975 en Recklinghausen, St. Antonius. Desde 2006 hasta su retiro en 27, se desempeñó como pastor en St. Helena Bocholt-Barlo. Hasta su muerte vivió en Bocholt. La diócesis tiene las parroquias y sus comités en 0151. Si hay otras víctimas, la diócesis les pide que informen a las personas de contacto sobre los procedimientos en caso de abuso sexual. Contacto: Bernadette Böcker-Kock: 63404738-0151; Bardo Schaffner: 43816695-XNUMX. "[...]

Unidad de apoplejía: Wüst aboga por el apoyo para un acceso más rápido a la neurocirugía

Condado de Borken. "Se ha realizado un paso importante para asegurar la ubicación de la Unidad de Accidentes Cerebrovasculares en el Marien-Hospital Borken y, por lo tanto, brindar atención médica a la población en Westmünsterland", dijo el Dr. Landrat. Kai Zwicker. El análisis potencial que inició para mejorar la accesibilidad de la neurocirugía en Klinikum Vest en Recklinghausen fue aprobado por el Ministerio de Transporte de Renania del Norte-Westfalia. Así lo informó el ministro de Transportes Hendrik Wüst (Rhede) por escrito al distrito de Borken. Al mismo tiempo, el ministro asegura el apoyo del país para el curso de acción adicional. Una unidad de accidentes cerebrovasculares es una sala de hospital con un enfoque especial en el tratamiento y la atención de los pacientes con accidente cerebrovascular. El requisito previo para su financiamiento por parte de las compañías de seguros de salud es, entre otras cosas, la disponibilidad de la clínica especializada más cercana dentro de los minutos de 30. Desde Borken este es el Neurochirugie en Recklinghausen. Para poder garantizar el tiempo de llegada allí, la encuesta de expertos encargada por el distrito de Borken había analizado tres variantes de ruta - Resultado: Mediante los circuitos de prioridad de semáforo, el tiempo de transporte de rescate se puede reducir al tiempo especificado y, al mismo tiempo, la seguridad del tráfico aumentó significativamente. Las mejores alternativas posibles de las tres alternativas ahora serán examinadas más de cerca como parte de un estudio de factibilidad. Las condiciones del tráfico, en particular las situaciones de intersección individuales, así como los requisitos de control técnico, se examinan en detalle y también se muestran los pasos a seguir. El Ministro de Transportes Wüst dijo ahora que apoya el estudio de factibilidad y la realización de las medidas técnicas necesarias en las carreteras afectadas País también [...]

Exigencias del SPD: Dentro de la circunvalación solo carriles para bicicletas.

Bocholt es la ciudad apta para bicicletas en Alemania. Sobre la base de esta buena posición de partida, la fracción del SPD en el ayuntamiento de Bocholt exige que se considere la extensión de la carretera de circunvalación interior como un carril para bicicletas dentro del anillo de la ciudad, así como un cálculo de los costos esperados cambiando las señales e informando a los ciudadanos * En el interior de la nueva situación del tráfico. "Un camino para bicicletas es un camino destinado al ciclismo. Otros vehículos pueden ser permitidos con caracteres adicionales. La velocidad máxima para todos los vehículos es 30 km / h. A los ciclistas se les permite ir de lado a lado. "Es posible que los ciclistas deban reducir su velocidad para evitar que los ciclistas los deshabiliten o pongan en peligro", afirma el movimiento. Desde el punto de vista de la facción SPD, el establecimiento de carriles para bicicletas en toda el área del centro de la ciudad tiene muchas ventajas. "Es importante para nosotros que los diversos medios de transporte no se enfrenten entre sí simplemente prohibiendo el tráfico de autos o de entrega", dijo el grupo. [...]

FDP pide la renovación de los "magnates de Bocholt"

El FDP exige la rehabilitación de las calles Winterswijk conocidas como la "carrera del magnate de Bocholt" entre Barlo y la frontera. La ruta no solo es responsable de la falla rápida de los sistemas de suspensión para los usuarios habituales de esta carretera, sino que también se está convirtiendo cada vez más en un punto de peligro para los usuarios de esta carretera, según una aplicación: "Especialmente en invierno con carreteras resbaladizas, la carretera es difícil de transitar. Debido a los muchos equilibrios de la carretera, es más fácil tambalearse, y a menudo juzgas mal tu velocidad. En todas partes se permite una velocidad de 100km / h, por lo que se obtiene de la parte rehabilitada en la parte no restaurada de la carretera, donde apenas es posible, se subestima esto y se puede deslizar. También en vista del uso frecuente de maquinaria agrícola, la rehabilitación de la carretera es de gran importancia. Finalmente, hay muchos agricultores en las inmediaciones, que se beneficiarían significativamente de una renovación de la carretera ", escribe el predicador FrRaktions Burkhard Henneken. Lo particularmente llamativo y mencionado a menudo entre los ciudadanos de Bocholt es también la transición en la frontera de la carretera Winterswijker en el lado alemán en el Wooldseweg en el lado holandés. La calle holandesa está en muy buenas condiciones, a diferencia del lado alemán. Por lo tanto, rápidamente crea una mala primera impresión de Bocholt y el camino asusta a nuestra hermosa casa, por ejemplo, una visita de compras. Además, el carril bici debe ser atravesado por nosotros como FDP directamente a la frontera. Especialmente en el curso de la movilidad eléctrica cada vez más frecuente de las bicicletas, una ciclovía bien mantenida y extendida sería un compromiso con el "cambio climático" y el atractivo de Bocholt. [...]

El profesional del fútbol Maurice Exslager se une al 1. FC Bocholt

El 1. FC Bocholt ha contratado a Maurice Exslager de la tercera división Fortuna Köln. El delantero de 28, de un año de edad, firmó un contrato con el equipo del Bajo Rin-Oberliga hasta 30.06.2021. El nativo Bocholter fue contratado por última vez por el equipo de la tercera división Fortuna Köln, donde llegó en nueve ocasiones en la temporada pasada debido a una lesión. Anteriormente jugó para la tercera división FC Magdeburg y para la segunda división clubes SV Darmstadt y 1. FC Colonia. La mayor parte de su carrera completó Maurice Exslager, sin embargo, en MSV Duisburg, donde dio el salto de la liga juvenil a los profesionales. En general, Exslager completó solo los juegos de segunda división de 109 en los que anotó once goles. 2011 estuvo con el MSV en la final de la Copa DFB en Berlín, cuando se enfrentó a los espectadores de 04 contra Schalke 75.000. Dos veces se bajó del 2. en el 1. Bundesliga encendido, ambos con el 1. FC Köln y el SV Darmstadt. "Para mí, fue importante conocer al tipo detrás del nombre que todos conocen en Bocholt en una conversación de cuatro ojos", dice el entrenador del FC Manuel Jara sobre la transferencia no rutinaria. Planea ex-camp en la posición de delantero centro o creador de juego. "Hablamos de manera intensa, abierta y honesta sobre todas las oportunidades que un posible compromiso conllevaría. Después de esta conversación, me quedó claro que deberíamos hacer todo lo posible para que Bocholter vuelva a Bocholt ", dijo Jara. El entrenador enfatiza: "Maurice Exslager está esperando el nuevo desafío con Maurice:" Tenemos un tipo realmente bueno y de alta calidad ". Después de todas las lesiones en los últimos años, me quedó claro, algún día. Para desarrollar una visión para mi futuro profesional ". Para él, la decisión fue rápidamente clara:" Mi objetivo siempre ha sido mudarme a Bocholt en algún momento. Y como club de fútbol vino para mí solo el 1. FC Bocholt en cuestión. Debido a que el club está posicionado profesionalmente, juega por mucho el más alto y es muy ambicioso ". El que complace a la multitud de Duisburg es importante para ser tratado como cualquier otro jugador:" Mi Vita anterior no estaba interesada en el lugar. Todos estamos en el mismo barco y es por eso que no quiero un tratamiento adicional solo porque he jugado más alto ". Su objetivo es hacer muchas apariciones para FCB y contribuir a muchos objetivos:" Queremos atacar en la parte superior y Juego de la promoción de la liga regional. Estoy deseando que llegue mi nuevo club. El FC es un club tradicional y encaja perfectamente con mi carrera hasta ahora ". Incluso el presidente Ludger Triphaus, que ha manejado la transferencia de manera significativa, está muy satisfecho:" Estamos orgullosos, un recién llegado de alto perfil para 1. Haber pilotado el FC Bocholt. Esta es una señal importante para el club, tanto interna como externamente ". [...]

Trend-Werkstadt de la CDU muestra: los ciudadanos a menudo más valientes que la política

Un comentario BERTHOLD BLESENKEMPERToday. Mañana. Futuro: este es el subtítulo de Trend Werkstadt # para Bocholt, al que la CDU había invitado a los ciudadanos hace un año y luego discutió con ellos. Esta noche, hubo la presentación final con la presentación de los resultados de cinco talleres sobre temas tales como planificación urbana, movilidad y digitalización. El invitado principal fue el ministro de salud federal, Jens Spahn. El resultado es agradable: los ciudadanos a menudo son más valientes que la política. Mientras aún están discutiendo los estacionamientos, los participantes del taller ya están pensando en una planificación de la ciudad pobre, si no libre de automóviles, así como en la movilidad. Eso es lo que llamas innovador. También con la digitalización del tema hubo muchas ideas geniales. La CDU quiere ver los resultados ahora y, en la medida de lo posible, en el registro de su programa electoral. Y ahí es donde comienza el problema. Porque podría suceder que la facción en los próximos meses aplastara exactamente el dinero, lo que planea el partido para el futuro después de 2020. El Nordring, por ejemplo, se está volviendo tan caro que tiende a obstruir una solución de tráfico moderna, como se sugirió en Trend Werkstadt. Y una renovación del ayuntamiento completamente sobrevalorada con el cuarto piso y la sala multifuncional podrían desenterrar algún otro proyecto significativo del agua. La primera víctima ya parece ser la idea de Bürgerkulturhaus de Bürgerstiftung Bocholt. Al mismo tiempo, la CDU corre el riesgo de haber elevado las expectativas del público a grandes expectativas. Si no se cumplen, eso lleva rápidamente a una amarga decepción. Pero al menos: intente que sea inteligente. Y este intento de motivar a la base de ciudadanos ha sido realmente exitoso. Foto: Archivo Los resultados muestran las tiendas en detalle: Trendshop HealthTrendshop StadtplanungTrendshop DigitizationTrendshop IntegrationTrendshop Mobility [...]

Trend Shop Mobility: Innovación frente a conceptos de tráfico clásicos

Por BERTHOLD BLESENKEMPEREl Grupo de Trabajo de Movilidad de la CDU Trend Factory City ha mirado hacia el futuro. Y está seguro de que los conceptos innovadores de movilidad reemplazarán la planificación clásica del tráfico. "El automóvil ya no está necesariamente en el medio de la planificación en áreas urbanas", una conclusión. (Ver también Trend Shop City Planning). Para los ciudadanos, las áreas de tráfico deben dividirse de manera más equitativa y la ciudad volverá a ser más hábitat. La solución fue la promoción del ciclismo y el tráfico peatonal, más y mejores transportes públicos y el uso de soluciones modernas para autos, como compartir autos o e-cars. La conducción autónoma, que, según los expertos, podía dar la vuelta a la movilidad en las ciudades, apenas tuvo importancia. "Nos faltó la experiencia", dijo el anfitrión Michael Hösing. [...]

Digitalización Trendshop: hay escasez de expertos y cooperación

Por BERTHOLD BLESENKEMPERBocholt necesita un oficial de digitalización, si es posible como departamento de personal en el ayuntamiento. Este es un hallazgo de la digitalización del grupo de trabajo de la ciudad de fábrica de tendencias de CDU. Los participantes hablaron durante un año principalmente sobre la infraestructura en el comercio minorista sobre la creación de redes de participantes, así como sobre el uso de la tecnología moderna en las escuelas y llegaron a la conclusión de que existe una falta de cooperación en la ciudad. Ejemplo de educación. Los ciudadanos y los expertos criticaron la falta de hardware y conocimientos en las escuelas. Debido a las dificultades de implementación resultantes, los dispositivos nuevos a menudo están desactualizados en el lanzamiento nuevamente. Además, cada escuela tiene su propio concepto. "Así que solo hay soluciones aisladas en todas partes", se dijo durante una conferencia de prensa en el período previo a la presentación de hoy. También para el sector minorista, la tienda de tendencias da señales claras. La configuración de una red WLAN nacional y el uso de las tecnologías existentes para atraer visitantes a la ciudad ocupan un lugar destacado en la agenda. Por ejemplo, los visitantes a los conciertos al aire libre podrían haber sido atraídos digitalmente al centro de la ciudad, según el portavoz del equipo organizador Gisbert Bresser. Sorprendentemente: "El marketing de la ciudad debe permanecer con sus competencias básicas", por lo que es otra sugerencia de mejora. En lenguaje sencillo: las tareas de digitalización y gestión de la ciudad deben ser asumidas por otros. [...]

Integración / inclusión de Trendshop: faltan condiciones marco

Por BERTHOLD BLESENKEMPERBocholter está bastante dispuesto. Pero para la integración de extraños y la inclusión de Gehandicapten carece de las condiciones marco necesarias. Esta es una conclusión de la integración e inclusión del grupo de trabajo en la ciudad de la fábrica de tendencias de CDU. A menudo, solo le faltan lugares de reunión (lavandería, cancha de bochas, almuerzo común en áreas residenciales) y Kommunikation. En su inventario, los ciudadanos involucrados encontraron que todos son bienvenidos en Bocholt. La única condición: "Deben ser como el Bocholter", decía en la presentación. El taller estimuló un proyecto de medios para migrantes en varios idiomas, como ya lo inició ayer el Initaitive ORBIS en Bocholt. Esta sería una oportunidad para señalar la escasez de habilidades, por ejemplo, en enfermería y, por lo tanto, para aumentar el potencial. [...]

Trend Shop Urbanismo: los ciudadanos quieren más voz.

Desde BERTHOLD BLESENKEMPera un espacio de vida atractivo, varios lugares de reunión y una oferta diversa: estos fueron los temas tratados por el Grupo de Planificación Urbana en la Ciudad de Fábrica de Tendencias de CDU. El hallazgo más importante es que los ciudadanos quieren más información. Quieren un tipo de "Planorama", un tipo de plataforma digital que les ayude a estar informados e involucrados en la toma de decisiones en el pasado. Uno de los debates se centró en el centro de la ciudad. Aquí varios lugares se desarrollarían en lugares de reunión reales, dijo. Además, la tienda de tendencias para más vida estudiantil en la ciudad era fuerte. "Valor para la innovación y conceptos únicos" es otro deseo. Un ejemplo fue el aumento del atractivo a través de la reducción del tráfico de automóviles (consulte también Trend Shop Mobility) [...]