CDU exige respuestas a la construcción retrasada en Dingdener Straße

CDU exige respuestas a la construcción retrasada en Dingdener Straße
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La renovación de Dingdener Straße se retrasa una y otra vez. Como las obras de construcción son un obstáculo considerable para los comerciantes y los residentes locales, la fracción de CDU Bocholt plantea siete preguntas ahora a la administración. Entre otras cosas, le gustaría saber cuándo puede esperarse la finalización de la actual fase de construcción inactiva y cómo se deben evitar estos retrasos en el futuro.

El presidente del grupo, Burkhard Weber, explica: "Por supuesto, la renovación actual de Dingdener Straße es absolutamente necesaria, porque ahora se eliminan los daños en parte considerables en la carretera. Pero también debemos recordar que el trabajo de construcción está asociado con efectos adversos significativos para los comerciantes y residentes adyacentes. Debido a que el uso de rutas secretas y el enrutamiento del tráfico en desvíos parcialmente amplios no son satisfactorios a largo plazo. Además, significan cargas adicionales para el medio ambiente y la economía.

El líder parlamentario de la CDU exige: "¡Por lo tanto, las demoras en la construcción deben evitarse tanto como sea posible! Tanto más desafortunado encuentra la facción de la CDU que duró una vez más la congelación, que aparentemente no se debe a la presencia puntual.
Material para el trabajo de tuberías de Laaker Bach en la ciudad.
Se creó Bocholt, como escribe Burkhard Weber en la solicitud junto con Heinrich Welsing, presidente del comité de desarrollo económico, y Michael Wiesmann, presidente del comité ambiental. Por este motivo, el Grupo CDU pregunta en la próxima reunión del
Comisión de Transportes y Desarrollo Económico de 23. Alrededor de mayo
Respondiendo estas preguntas:

1. ¿Cuándo fueron las etapas individuales de construcción (es decir, la construcción de carreteras y
¿Construcción de cuerpos de agua) entre los responsables del proyecto?
2. Si este es un horario común y si es así, por
¿Cuándo se programó la instalación de los perfiles especiales requeridos?
3. ¿Cuándo fueron los planes para el cruce del arroyo Laaker?
completado?
4. ¿Cuándo comenzó la fase de construcción actualmente estancada?
5. ¿Cuándo se hizo evidente que la fecha de instalación originalmente planeada del
¿Perfiles especiales ya no es factible? Sería el comienzo del trabajo en
¿Todavía está tendido la sección de construcción todavía para cambiar?
6. Cuando está ahora con la finalización de la inactividad actual
Sección de construcción y donde hay más interfaces entre
¿Straßen.NRW y la ciudad de Bocholt en este proyecto de construcción en general?
7. ¿Cómo se evitarán tales retrasos en el futuro?

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