La policía conoce el tráfico diario de personas con discapacidad.

La policía conoce el tráfico diario de personas con discapacidad.
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Podría ser así de fácil. Justo al otro lado de la calle. Pero hay prisa en la calle principal de Groß-Reken. Los automóviles frenan, los ciclistas deambulan, los autobuses se alinean en las paradas. Un oficial de policía cruza la calle con grandes pasos. Algunos usuarios de sillas de ruedas lo miran desde la acera. A veces, el inspector jefe de policía Andreas Rudde cruza la calle, a veces elige la diagonal. El mensaje que transmite: "¡Siempre toma la ruta más corta posible!" Los usuarios de sillas de ruedas esperan cuidadosamente en la fila de la acera para seguir las instrucciones de la policía y llegar al otro lado de la calle con la misma seguridad.

Porque en este día es para un grupo de nueve personas con discapacidad de Benediktushofes Maria-Veen práctica de entrenamiento en Groß-Reken, anunció. La acción de la policía y el servicio social debería dar a los participantes más seguridad cuando se mueven en el tráfico. Siete usuarios de sillas de ruedas y dos peatones practican la prevención de la seguridad vial con compañeros del Benediktushof y dos policías. Los ejercicios se basan en su vida cotidiana: deben cruzar la calle principal, así como el semáforo que cruza la carretera Coesfelder y la carretera Borkener, siempre acompañados de cerca por Andreas Rudde y su colega, la superintendente de policía Gina Ligges.

Durante casi 30 años está la semana de acción. No solo se enfoca el cruce seguro de la carretera, sino también el "ángulo muerto" y la longitud de las distancias de frenado. "Hacemos entrenamiento práctico casi todos los días de la semana. De esta forma, los participantes conocen los peligros del tráfico diario y los manejan con seguridad ", dice Andreas Rudde en su camino hacia la intersección del semáforo.

Maris Cuntz se acerca al mástil del semáforo y presiona el botón del semáforo. Ella pone su silla de ruedas en posición para conducir suavemente por la acera hasta la calle. No tiene que esperar, porque el hombre verde ya se enciende para ella. Maris mira a izquierda y derecha nuevamente. Entonces ya es hora de llegar a la acera al otro lado de la calle antes de que cambie el semáforo. Hecho! Maris sonríe: "¡Los mayores problemas que siempre tengo en un semáforo!"

Los cuidadores del Benediktushof y los oficiales de policía estuvieron de acuerdo en este día: no se puede sobreestimar la seguridad vial de las personas con discapacidad. Pero la asociación en el tráfico solo funciona en dos lados: los automovilistas también deben ser conscientes de la situación particular en la que las personas con discapacidad participan en el tráfico rodado. Las reacciones tardías pueden ser una parte tan importante de esto como las habilidades motoras limitadas. Dado que a veces puede ser difícil, si los bordillos no se aplanan o quieren superar otros obstáculos que las personas sin discapacidad a menudo perciben como tales.

Andreas Rudde está seguro: el trabajo de prevención vale la pena, y puede continuar en el próximo año; si de nuevo, pares cuidadosos de ojos siguen al jefe de policía, ya que él les muestra el camino más seguro en carreteras transitadas.

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