SPD要求:“ Dinosaur West / Nordring”灭绝

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SPD议会小组认为,是时候让交通工程和结构恐龙“西/北环”灭绝,而不是每年恢复一次。 Bocholt需要新的交通概念以及与周边地区和城市内部的替代性交通发展。 根据一份新闻稿,从交通转向的意义上以及在数字交通时代可行的范围内,替代方案从未得到认真研究。

Bocholt SPD议会团体严格反对一项源于七十年前的运输政策,该政策依赖于过时的融资概念。 国会团体领导人马丁·施密特(Martin Schmidt)解释说:“任何想对自己的公民诚实的人,都必须承认,在气候变化时期和欧盟绿色协议框架内,不再有任何严肃的财政基础。 今天各级政治和筹资条件都与十年前不同。”

为了实现德国和欧盟的气候目标,到2030年必须将温室气体排放量减少55%。 社民党市议员尼娜·安德列森(Nina Andriehsen)提到环网对环境的不利影响时说:“我们都是解决方案的一部分,不能将责任转移给其他人。” 强大的网络和公共交通系统是已经启动的流量周转措施。 已经取得进展的发展旨在减少机动化的个人交通。

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