Flender présente un nouveau type d'accouplement de la série N-Eupex et augmente en même temps les performances et la capacité d'alésage de toute la série. L'entreprise écrit dans un communiqué de presse. Il dit également: «Le nouveau N-Eupex DK à double cardan relie les extrémités d'arbre de l'entraînement et de la machine entraînée par deux au lieu d'un seul joint élastomère, comme c'est le cas avec les autres types. L'introduction du deuxième joint en élastomère augmente les propriétés d'amortissement de l'accouplement et se traduit par une rigidité en torsion plus faible. De cette manière, les vibrations sont réduites et les composants adjacents de la machine sont moins sollicités. De plus, le décalage radial éventuel augmente de plus de quatre fois. Les forces de rappel sont réduites de plus de moitié, en fonction de la taille, du décalage et des dimensions d'installation. L'encapsulation des élastomères fournit une protection structurelle contre les accrochages pour le manchon intermédiaire. "
Dans le même temps, Flender affirme avoir réussi à augmenter les performances de l'ensemble de la série N-Eupex d'environ 30% et à augmenter la capacité de forage jusqu'à 25%. L'augmentation de la densité de puissance a été obtenue grâce à des tests approfondis et à une optimisation des matériaux. Les utilisateurs bénéficient d'un couple plus élevé, de vitesses accrues et d'un saut en taille. Les mêmes performances peuvent désormais être obtenues avec une taille plus petite.
Hmm ... donc un peu plus ... qu'importe?! Quel pourcentage de Bocholter aurait un avantage efficace et informatif de cette information?
Tout d'abord, de nombreux Flenderans et ex-Flenderans s'y intéressent. Il y en a pas mal. Et puis nous nous sentons obligés de notre nom «Made in Bocholt» et aimons présenter tout ce qui est développé et produit dans cette ville. Mais personne n'est obligé de le lire ...
Oh, qu'en est-il de l'ancienne série ND :-(? Était un très bon bourreau de travail :-)